正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说:  地铁是公共交通工具,它是一个公共场所。
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想想也是,就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?  第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。-761

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乘客被堵火车外 “一直就这样”不是以后也这样的理由 铁路部门下发"买短补长"临时办法:执意越站加收50%票款 明迎返程高峰 四大城市群周边高速公路易拥堵缓行
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视频|警方回应火车霸座女骂哭女孩:零容忍,已介入调查 医美第一股美国上市:整形美容市场仍是蓝海 三大运营商联合整治骚扰电话 要根治还需法律“亮剑”
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